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福岡・荒らし議論

1 β夢野久作β@DUNwwRE0 [2020/09/13(Sun) 14:57]

ここでやってくれ。

274 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/07(Sat) 19:26]

>273
ホームドアと非固定編成・分割併合運用は相性が悪いと思う

275 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/07(Sat) 19:27]

>274の続き
（個人の感想です）

276 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/07(Sat) 20:15]

>>273　
たしかに…。駿豆線はそうなると厳しそうですね…。でも、E257の踊り子は分割・併合のできない10両固定編成ですから、今後185系から置き換わるとしたら、修善寺踊り子は廃止されそうですね…。となると、三島方面の人は乗り継いで、熱海から踊り子利用又は快速アクティー利用しかなくなりそうですね…。
リバティですか…。あの車両、私鉄版✈NEXにしか見えないですよね…()　まぁ、あれみたいな車両を開発する…。それはどうなんでしょうかね…。ただ東海道線を沼津までですか…。御殿場線を吸収するってことですね…。ただ、ただでさえ人員不足で終電を繰り上げて保守点検の方に力を入れるといっているJR東がそこまでとなったら…(ry
>>275　(笑)

277 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/07(Sat) 20:17]

>>272　鶏氏、作品作成はもうしない系…？

278 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/11/07(Sat) 20:26]

257って9両では？あと500番台の転用改造やってませんでしたっけ

279 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/07(Sat) 20:52]

>>278　
あっ、9両だね…(;・∀・)　ちな、2000番台が9両、2500番台が5両らしいです…。

280 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/07(Sat) 21:04]

>276・278-279
ホームドア設置推進や輸送力増強や衝突事故防止と分割併合運用の維持をどうやって両立させるのか
駿豆線への踊り子の乗り入れが中止になったとしたら踊り子号と接続する熱海修善寺間快速を設定しないと・・・って思ったけど現状でも踊り子号の駿豆線乗り入れは本数少ないからそこまで影響はない…のか？

281 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/07(Sat) 21:11]

>280
2000番台9両＋2500番台5両という編成にすれば・・と思うけど、今の東日本の体質を考えるとどうなるか
後、東日本及び静岡県と東海が和解しない限りどうなるかわからないと思う

282 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/07(Sat) 21:21]

???「例のアレさえなければもっと早くに(ry」

283 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/07(Sat) 21:24]

>>280　
・西武鉄道の所沢駅のようなホームドアを設置するっていうのがいいと思いますが設置費用を考えると(ry
・現状、5両編成があるみたいなんで、たぶん修善寺行き踊り子は残ると思いますね…。

>>281
・たぶんそうなってくるんでしょうね…。
・できないこともなさそうかと思いますが、コロナ前から終電繰り上げになってた可能性があるかと…。

284 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/07(Sat) 21:27]

>283
感染拡大防止を理由にした健康志向とそれに伴う夜間外出自粛・朝方生活へのシフトが吉と出るか凶と出るか…

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