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福岡・荒らし議論

1 β夢野久作β@DUNwwRE0 [2020/09/13(Sun) 14:57]

ここでやってくれ。

410 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 19:37]

＃横浜市営地下鉄について語る
グリーンラインが建設できたのは東急田園都市線が出来ていなかったら、建設されることがなかった…ってことを、桃電みずほ氏の作品に書いたが、本当にそうだということをマップを見ていて、再認識した…。
田園都市線が港北ニュータウンサイドに建設されていたら、グリーンラインはなかったし、横浜市営地下鉄ブルーラインの新羽付近の急カーブはなかったと思う…。でも、新百合ヶ丘延伸は早かったのかもしれないが…。

411 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 19:40]

>>410
・タグ付けできなかった…💦　
#横浜市営地下鉄について語る
ただ、あざみ野がなかったら、港北ニュータウンも発展しなかったのかなって考えることもできるが…。

412 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 19:41]

>409
そもそも大多数の有権者は「俺の半径ウン百メートル以内の世の中さえよくなれば右も左も関係ない」っちゅースタンスだからな
かくいう俺もだけどね

413 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 19:43]

>>411　#横浜市営地下鉄について語る
個人的にはブルーラインの関内駅が待避線として使えるんじゃないかっていうことの方が気になるんだが…。

414 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 19:49]

>>409
いやぁ、そういうことではなくて、バブル崩壊の後の就職氷河期に学生自体が学生運動をしている場合じゃないってなってしまったんだと思います。そうしないと、自分が生きていけなくなってしまいますからね…。
>>412　
前述の影響で、政治はうわべだけのものとなってきてしまったんじゃないですかね…。憲法改正とか徴兵制の復活とかの議論が始まったら、また何かあるんじゃないかと思いますが…。

415 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 19:54]

>414
学生運動の退潮は平成に入ってからじゃなくて、70年代後半か遅くとも80年代には下火になってたような気がする
団塊世代の下のしらけ世代・バブル世代・団塊ジュニア世代は（一部を除いては）その手の社会運動には興味がなかったような
ゆとり世代から下はどうなのか知らんけど

416 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 19:56]

>>413　#横浜市営地下鉄について語る
関内は湘南台方面が待避線になっているけど、あざみ野方面は留置線設備となっているが、この留置線構造を少しいじれば、待避線として使えると思うんだよな…。本牧方面への延伸は実質、横浜高速鉄道みなとみらい線に任せておけばいいんじゃないかって思うが…。横浜市営地下鉄は地下鉄で日本一長い地下鉄となるわけだから…。新百合延伸後は…。

417 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 19:56]

>415
というか、64年東京五輪直後の1965年や二度の石油危機があった1970年代後半の不況がなかったことにされ「バブル崩壊までずっと好景気だった」ということにされてるのがなんとも

418 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 19:57]

>417
後、プラザ合意直後の円高不況もなぜかなかったことにされてる

419 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 20:02]

>>415
まあ、運動したところで、岸信介や佐藤栄作の安保関連で分かるように、世の中は変えられないことが分かったからじゃないですかね…？　まぁ、その下火さえも消し去ったのはバブル崩壊なんでしょうが…。

420 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 20:05]

>419
むしろ、あさま山荘事件で学生運動の実態が可視化されたのが大きいのでは？
好景気の時と不況の時でどっちが政治的関心が大きくなるのだろうか…

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