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福岡・荒らし議論

1 β夢野久作β@DUNwwRE0 [2020/09/13(Sun) 14:57]

ここでやってくれ。

452 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 21:52]

そういえば、JR中央線がりんかい線経由で羽田空港への列車を作るメリットって何だろうか…？

453 いしかりライナー@IKIvtLwo [2020/11/10(Tue) 21:53]

>>452
NEXと若干競合しそう...((

454 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 21:53]

>449
架空電車線方式と第三軌条方式の双方に対応する車両を開発すれば何とかなりそう
コストはかさむけど
>450
判官びいきって言うけどさ、それって例えば韓信とか加藤清正とか源義経とか坂本龍馬とかみたいに時代の寵児になりながらも志半ばで悲惨な運命をたどったからこそ判官びいきの対象にされるのであって、本当に弱い奴は最初から相手にされないはず
というか菅政権ってどんなに磐石な安定的長期政権を築いたとしても劣化版第二次安倍政権にしかならず右からも左からも過小評価される運命なのだろう
後、学術会議問題は学会内の利権争いだと思う
>451
大勢順応を良しとする気質がファシズムを招いたって言うけど、それなら反骨精神が強いはずの西洋でもナチスドイツやソ連のような独裁国家が出てきたという歴史的事実はどうなるのか

455 いしかりライナー@IKIvtLwo [2020/11/10(Tue) 21:54]

>>453
なんせあっちは航空会社が大幅に違うのと有料だったりするのはあるんだけどね...

456 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 21:54]

>452-453
羽田アクセス輸送なんて京急と東京モノレールにでもやらせときゃいい、どうせ害はない
と言ってみるテスト

457 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/11/10(Tue) 21:54]

高尾山とか富士山とかですかねぇ
あと中央線は沿線民めちゃくちゃ多いですし、直通枠？も空いてますからね〜

458 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/11/10(Tue) 21:55]

>>456
東京モノレールは外国人観光客に日本の鉄道技術を知ってもらえる良い路線だと思う

459 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 21:57]

>>452
一見すると、京王電鉄にさらなる追い打ちをかけたいのかって思ってしまう…。

460 いしかりライナー@IKIvtLwo [2020/11/10(Tue) 21:57]

>>458
なお日本の現実は京急のような下町・外国の人にも容赦ない駅構造(((
※蒲田ダッシュ・切符売り場がない改札口

461 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 21:58]

>457
ちなみに俺のJR羽田線は歴史的経緯からほぼ全線で京急空港線と並行してる上に羽田空港～松本間で特急走ってる
>458
海外のモノレールってどんな感じなのか気になる

462 いしかりライナー@IKIvtLwo [2020/11/10(Tue) 22:00]

>>461
なるほど...!

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