レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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福岡・荒らし議論

1 β夢野久作β@DUNwwRE0 [2020/09/13(Sun) 14:57]

ここでやってくれ。

455 いしかりライナー@IKIvtLwo [2020/11/10(Tue) 21:54]

>>453
なんせあっちは航空会社が大幅に違うのと有料だったりするのはあるんだけどね...

456 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 21:54]

>452-453
羽田アクセス輸送なんて京急と東京モノレールにでもやらせときゃいい、どうせ害はない
と言ってみるテスト

457 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/11/10(Tue) 21:54]

高尾山とか富士山とかですかねぇ
あと中央線は沿線民めちゃくちゃ多いですし、直通枠？も空いてますからね〜

458 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/11/10(Tue) 21:55]

>>456
東京モノレールは外国人観光客に日本の鉄道技術を知ってもらえる良い路線だと思う

459 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 21:57]

>>452
一見すると、京王電鉄にさらなる追い打ちをかけたいのかって思ってしまう…。

460 いしかりライナー@IKIvtLwo [2020/11/10(Tue) 21:57]

>>458
なお日本の現実は京急のような下町・外国の人にも容赦ない駅構造(((
※蒲田ダッシュ・切符売り場がない改札口

461 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 21:58]

>457
ちなみに俺のJR羽田線は歴史的経緯からほぼ全線で京急空港線と並行してる上に羽田空港～松本間で特急走ってる
>458
海外のモノレールってどんな感じなのか気になる

462 いしかりライナー@IKIvtLwo [2020/11/10(Tue) 22:00]

>>461
なるほど...!

463 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 22:00]

>459
尺束からすれば在京私鉄なんて雑魚だからね
そこ一番言われてるんだよね
>460
イケてた時代が一度もなかった上に250年間にわたり鎖国してた国に多文化強制は無r・・・おや？誰か来たようだ

464 いしかりライナー@IKIvtLwo [2020/11/10(Tue) 22:01]

>>463
なおその割には京急は粘る模様((
ふぁっ((

465 いしかりライナー@IKIvtLwo [2020/11/10(Tue) 22:02]

京急に複々線だったらやばい((

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