続・特別快速準急行の掲示板

1 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/09(Tue) 10:31]

>>1-501
急に前スレ（https://ku-tetsu.net/fstyletemp/read.php?key=1760448176）がカンストしたので
前スレ同様特にキリ番＆カンスト取り規制や出禁はありません。

192 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/13(Sat) 20:00]

阪神がもし阪急に救われずそのまま村上ファンドに買収されていたら

193 自称新松戸自治＠ケヨ52@NF82BM6Y [2025/12/13(Sat) 20:01]

>>190
同じやん()ワイが言うとうるせえ◯すぞって言われるんやが()

194 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/13(Sat) 20:03]

戦後北海道東部が南樺太や千島列島とセットでソ連の構成国となり冷戦終結後独立した世界線

195 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/13(Sat) 20:28]

ドライブスルーが存在しなかった世界線

196 さくらライナーEXP@wUpapEAY [2025/12/13(Sat) 20:54]

>>193
暴言キッズって意外と多いんやn((((

197 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/13(Sat) 21:19]

日本の義務教育が18歳までに引き上げられた世界線

198 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/13(Sat) 21:22]

整備新幹線では航空便には勝てても高速バスには(ry
※個人の感想です。

199 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/13(Sat) 21:30]

高速バスは質より量と安さだからねぇ

200 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/13(Sat) 21:39]

>199
ぶっちゃけ、並行在来線全線三セク転換義務は撤廃すべきだと思う
あと、「所要時間4時間以内ルール」も

201 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/13(Sat) 21:44]

>>200
なんか三セクのあれもそうだが政治家の「地方=田舎」という見方が露呈してる気がする

202 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/13(Sat) 21:48]

>201
「重要幹線の複々線化・高速化」って建前だけで建設するのであれば新幹線は東海道・山陽・東北で十分だろうな、極論（）

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