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続・特別快速準急行の掲示板
- 1 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/09(Tue) 10:31]
- >>1-501
急に前スレ(https://ku-tetsu.net/fstyletemp/read.php?key=1760448176)がカンストしたので
前スレ同様特にキリ番&カンスト取り規制や出禁はありません。
- 21 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/09(Tue) 18:59]
- 震災発生は予知できるのか、食い止められるのか
- 22 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/09(Tue) 19:00]
- >>19
そもそもこまちって名前どっから湧いて出たんだろ
- 23 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/09(Tue) 19:01]
- もし九州新幹線を福岡側から開業させていたら
- 24 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/09(Tue) 19:02]
- >22
水戸藩が佐竹のままだったら常磐線特急が「こまち」を名乗って・・・たかは微妙だな(小並感)
- 25 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/09(Tue) 19:04]
- 東北・上越・北陸新幹線がなかった世界線
- 26 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/09(Tue) 19:05]
- もし旧国鉄が「運輸省→国土交通省鉄道事業庁」として発足していたら
- 27 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/09(Tue) 19:06]
- 新幹線が東海道・山陽・東北しか建設されず、なおかつ東北新幹線が最初から東京~青森間で建設された世界線
- 28 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/09(Tue) 19:07]
- 安全性が無限に担保される世界線
- 29 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/09(Tue) 19:09]
- 「国鉄時代は害悪鉄なんかいなかった」vs「国鉄時代の方が今以上に害悪鉄が問題になってた」
ファイ!
- 30 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/09(Tue) 19:10]
- 巨人フロントこそが最大のアンチ巨人説感想です。感想です。
- 31 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/09(Tue) 19:11]
- >30
ミスった
巨人フロントこそが最大のアンチ巨人説
※個人の感想です。
- 32 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/09(Tue) 19:12]
- 東武伊勢崎線の始発駅は池袋という風潮
東北本線・東北新幹線と上越新幹線・高崎線の分岐駅は浦和という風潮
- 33 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/09(Tue) 19:14]
- 鹿児島は都会という風潮
- 34 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/09(Tue) 19:23]
- ソ連のみならずナチスドイツも存続した世界線
- 35 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/09(Tue) 19:26]
- 尺九が上場しなかった世界線
- 36 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/09(Tue) 19:31]
- 国鉄時代にフリーゲージトレインが実用化された世界線
- 37 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/09(Tue) 19:44]
- ???「日本撤退するけど、日本撤退はしません」
俺「どっちだよw」
- 38 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/09(Tue) 20:15]
- 乗って残そう運動の衰退
- 39 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/09(Tue) 20:18]
- 次世代の新幹線
- 40 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/09(Tue) 20:39]
- 日本では鉄道は不利という風潮
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