続・特別快速準急行の掲示板

1 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/09(Tue) 10:31]

>>1-501
急に前スレ（https://ku-tetsu.net/fstyletemp/read.php?key=1760448176）がカンストしたので
前スレ同様特にキリ番＆カンスト取り規制や出禁はありません。

421 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/23(Tue) 13:58]

横軽区間が山陰本線旧線みたく観光用鉄道として存続した世界線

422 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/23(Tue) 15:19]

強化プラスチック製車両って技術的に可能なんだろうか？

423 犀潟足羽/北越雪うさぎ@wUpapEAY [2025/12/23(Tue) 15:26]

>>422
もし仮に可能だったとしても、強度に対する不安が絶えなさそうだからどこもやらないかと()

424 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/23(Tue) 18:30]

>423
走ルンですとどっちがマシなんだろ・・・？

425 にごかす@sNNWc7MY [2025/12/23(Tue) 18:48]

>>422
事故ったら多分負傷者もクソもなくなる

426 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/23(Tue) 18:56]

https://x.com/iiduna_yutaka/status/2002907984834576803?ref_s...

＞とは言え、年末が近づいてから全国的に震災が相次いでるのがなぁ・・・

427 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/23(Tue) 18:59]

>425
前面であれば使えなくは無さそうだけど、どうなることやら

428 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/23(Tue) 19:00]

有史以来日本の三大都市圏はずっと首都圏・京阪神圏・中部圏という風潮

429 犀潟足羽/北越雪うさぎ@wUpapEAY [2025/12/23(Tue) 19:05]

>>428
人口的に見れば当たり前なんだよなぁ…
首都圏：東京都が一位、神奈川県が2位、埼玉県が5位、千葉県が6位の人口
中部圏：愛知県が全国4位の人口
京阪神圏：大阪府が3位、兵庫県が7位
つまり、首都圏・中部圏・京阪神圏の都府県が人口1~7位を独占してるので当たり前と言えますね()

430 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/23(Tue) 19:08]

>429
なお、中部圏は遅くとも戦国時代～戦前までは九州に比べてそこまで重視されていなかったらしい模様。

431 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/23(Tue) 19:12]

東京遷都が無く皇居が京都のままだった結果大阪が日本最大都市となり江戸と福岡が日本第二の都市の座を争い名古屋が札仙広福レベルにとどまった世界線

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