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三代目・特別快速準急行の掲示板

1 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/25(Thu) 16:32]

>>1-501
前スレ：https://ku-tetsu.net/fstyletemp/read.php?key=1765243878

485 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 20:39]

スーパー特急方式が実用化された場合、スーパー特急区間の料金体系をフル規格準拠にするか在来線準拠にするかで揉めそうな希ガス

486 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/02/24(Tue) 20:40]

>>484
多分高速バスもっと多かっただろうなぁ(現状さくらじま号は毎時1本未満)

487 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 20:41]

>486
>485の通り鉄道側の料金体系をどうするかで揉めてそう

488 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/02/24(Tue) 20:42]

>>487
九州の場合確か料金体系が独自なはずだからもっと揉めそう

489 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 20:43]

所要時間4時間以内ルールってそれだけ諸外国に比べて中央集権化が著しく長距離輸送での競合が激しいお国柄故のルールなんだろうなと
※個人の感想です。

490 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 20:44]

>488
（仮に実用化されたとして）中速鉄道の料金体系ってフル規格準拠？それとも在来線準拠？俺からすれば多分後者だと予想

491 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/02/24(Tue) 20:50]

>>490
秋田新幹線とかはどっちなんだっけ

492 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 20:52]

>491
乗ったこと無いから分からん

493 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 20:55]

鉄道が高速運転にこだわる国って大体都市部への人口集中が著しく長距離輸送における鉄道の優位性が低い国なのかも？
※個人の感想です。

494 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/02/24(Tue) 20:55]

一般の人目線だと多分新幹線開業と特急だったら圧倒的に新幹線の方が知名度高いんだよなぁ

495 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/02/24(Tue) 20:57]

んで新幹線の固定観念っておそらくもうフル規格の特徴まんまだろうし…

あくまでも俺の偏見に基づいた意見だからあまり鵜呑みにしない方がいい

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