レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッド

1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/02(Wed) 03:40]

仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
開始までの間、意見募集等はここで行います。
開始後のやり取りもここで行います。

136 新居浜ありす@xXfXp.2V [2019/10/20(Sun) 19:55]

>>133
無いです。

137 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/20(Sun) 20:21]

建設費の発表は、いつですか？

138 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/20(Sun) 20:26]

>>135
大阪市街地は市街地分断を避けるため、軌道での建設としようとお思いますが、どうですか？
また直通運転は、神戸〜金閣とと神戸〜石山としましょうか？
複線で建設する予定なのですが、あかささんはどうなのですか？

139 しゅいろいちごー@UhAhkPYy [2019/10/20(Sun) 20:26]

>>121　良いですね。
ご協力させて頂きます。

140 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/20(Sun) 20:29]

管理は阪神高速鉄道でよろしいでしょうか？

141 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/20(Sun) 20:31]

免許を取得しても、次のターンに建設する義務はもちろんないですよね？
ただ、長年放置してたら免許切れると思いますが。

142 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/20(Sun) 20:41]

［免許出願］
昨日免許出願をいたしました神戸本線の、延伸部の追加出願をいたします。

三宮
↓ （軌道線）
中央区新港町付近（旧居留地）
↓（軌道線）
神戸

複線
300Pを見込んでおります。

143 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/20(Sun) 20:47]

>>76
新居浜ありすさん
直通運転を私の阪神高速鉄道としませんか？
（あかささんの関西電気鉄道と直通運転をすでに予定しています。）
そうすれば姫路〜神戸〜大阪〜京都と一本で行けて三社お互いに利益をもたらします。

144 あかさ@/qEaMA2e [2019/10/20(Sun) 20:47]

>>138 1880年代の梅田は、まだ市街地にはなっていなかったため、地上で大丈夫だと思われます。
直通運転は三宮ー金閣・瀬田まででお願いします。
軌間はどうしましょうか。
>>139 ありがとうございます。

145 あかさ@/qEaMA2e [2019/10/20(Sun) 20:50]

>>140 その場合、堂島を関西電気鉄道、梅田を阪神高速鉄道が開発でき、両者の分担が成立して対立せずにすみますからそれでいきましょう。

146 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/20(Sun) 20:51]

あ、確かにそうでしたね。
期間は将来のことも考えて標準軌がいいと思います。（安定感がある。）

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