レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッド

1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/02(Wed) 03:40]

仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
開始までの間、意見募集等はここで行います。
開始後のやり取りもここで行います。

361 道民の星@IuPj9owS [2019/10/28(Mon) 00:48]

314で『ターン目からの参加者の初期資金は8389pです。』とありますが、このポイントは物価上昇率を加味したポイントですよね。それであれば、初回から参加する者のポイントも物価上昇率を考慮しないと齟齬が生じませんか？

あと、もし回答済みでしたら申し訳ないのですが、銀行、融資制度についてのご意見をお聞かせください

362 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/28(Mon) 05:11]

>>361
＞このポイントは物価上昇率を加味したポイントですよね。
はい。物価上昇を含んでいます。

＞初回から参加する者のポイントも物価上昇率を考慮しないと
ゲームオーバー後の再参加のことでしたら、新会社の免許出願したターンからの参加として扱います。(大和鉄道は2ターン目からの扱いです。)

＞銀行、融資制度
すみません。>>318を見落としていました。
銀行については、初期資金が借入金に相当するものと解釈願います。
他のプレーヤからの借り入れは特に禁止事項がないので利率等も含めてどうぞご自由に。(ただし、所持金がマイナスになった瞬間にゲームオーバーですので、そのあとからの借り入れは意味を為しません。)

363 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/28(Mon) 06:54]

物価上昇率えぐいですね・・。
果たして天王寺線敷く資金はあるのか。

364 ばんとう@q.plXLkp [2019/10/28(Mon) 20:37]

>>359
わかりました。
路面軌道をあとから地下化することはできますか？

365 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/28(Mon) 21:47]

>>364
はい。可能です。
もちろん費用は掛かりますが。

366 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/29(Tue) 20:33]

>>355
追加情報です。
路線の約23%が愛知県内にあり、第23条に違反の状態です。

367 ばんとう@q.plXLkp [2019/10/29(Tue) 20:45]

No.86824
の赤い線が梅田~難波です
蒸気
路面軌道
複線
標準軌

368 ばんとう@q.plXLkp [2019/10/29(Tue) 21:01]

免許申請
恵美須町から高井田を経て吉田(東花園駅)にいたる路線
3000pt

369 あかさ@/qEaMA2e [2019/10/29(Tue) 21:31]

関西電気鉄道が延伸を完了しました。
直流1,500Vで、大萱まで複線、それ以遠手原までは単線です。また、門真、今市、船橋の各駅が開業しました。(仮)が付いている駅は仮乗降場です。

370 あかさ@/qEaMA2e [2019/10/29(Tue) 22:56]

免許申請を堂島ー信濃橋ー難波ー日本橋、天保山ー肥後橋ー片町ー蒲生とします。

371 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/01(Fri) 06:29]

利益発表が楽しみ....

372 白樺 雄舞(ぴーたか)@iRpvBYgb [2019/11/01(Fri) 20:50]

>>350のうち(2)を取り下げます。
物価上昇率エグいて...

373 あかさ@/qEaMA2e [2019/11/01(Fri) 20:51]

>>370 免許の申請区間を日本橋から恵比寿町に変更します。

374 白樺 雄舞(ぴーたか)@iRpvBYgb [2019/11/01(Fri) 21:05]

>>372 補遺
建設費は変わらず3000ptを見積もっております。

375 あかさ@/qEaMA2e [2019/11/01(Fri) 22:30]

No.87102 三重急行電鉄(現状で規則違反)の路線のことで、愛知県区間を20パーセント以下にし、さらに免許条件を満たすようにした私案があります。
No.87528 の方に掲載しました。(内政干渉にならないか心配)

376 あかさ@/qEaMA2e [2019/11/01(Fri) 22:32]

No.87524 に、各社の免許申請を反映した路線図を公開しております。

377 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/11/02(Sat) 00:34]

3ターン目の収入
運営情報
・関西電気鉄道　収入：22,383p　所持金：23,506p
・京阪奈鉄道　　収入： -125p　所持金： 3,053p
・天神急行電鉄　収入： 5,107p　所持金： 6,192p
・和泉鉄道　　　収入： 213p　所持金： 3,847p
・京奈丹鉄道　　収入： 2,038p　所持金： 4,870p
・阪南電車　　　収入： -718p　所持金： 362p
・三重電気鉄道　収入： 583p　所持金： 4,271p
・大阪鉄道　　　収入： 1,258p　所持金： 2,459p
・阪神高速鉄道　収入：11,907p　所持金：14,607p

所感
・地下鉄は建設費も維持費も高い。
・田舎は儲からない。
・直通は儲かる。

378 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/11/02(Sat) 00:35]

3ターン目敷設の路線について
以下の路線は完成報告を受けていません。ターン終了までにご連絡をお願いいたします。
・大和鉄道：壬生～西院、平野～八尾
以下の路線は免許の条件が守られていませんので、このままでは第29条によりゲームオーバーです。
・三重急行電鉄
以下の路線はこのままでは第23条違反です。
・三重急行電鉄

今日は酔っ払っているのでいつも以上に誤りがあるかも…

379 ま〜ち♪@WpyNElsy [2019/11/02(Sat) 04:59]

>>332
の建設費の見積り額を2200ptに修正します。

380 しゅいろいちごー@W1cL6E6y [2019/11/02(Sat) 06:20]

関西電気鉄道、阪神高速鉄道に次いで収益3位ですか…
もっと上を目指したいところ

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