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レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッド

1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/02(Wed) 03:40]
仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
開始までの間、意見募集等はここで行います。
開始後のやり取りもここで行います。


441 あかさ@/qEaMA2e [2019/11/05(Tue) 00:43]
>>440 okです!
京阪奈さんは、大阪港まで行きますか?

442 ま〜ち♪@WpyNElsy [2019/11/05(Tue) 05:40]
免許出願します。
三重電気鉄道鈴鹿口駅を起点として鈴鹿川沿いに西進し、亀山市海本町へと至る路線。
県西部の都市間輸送を目的とする。
全線地上に敷設。建設費は1500ptを見積もる免許出願します。
三重電気鉄道津中央駅を起点として松阪市・明和町を経由して伊勢市吹上へと至る路線。(三重本線の延伸です)
県中央部の都市間輸送および伊勢神宮への参詣者の輸送を目的とする。
全線地上に敷設。建設費は1600ptを見積もる。

443 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/05(Tue) 06:36]
>>391

将来電圧が揃ったら直通です。

444 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/05(Tue) 06:42]
>>399
天神急行電鉄様
直通運転は、嵐山・二条〜宮原〜神戸・有馬温泉にしましょうか。
(有馬温泉へは申請中です。)

445 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/05(Tue) 06:44]
>>391
和泉鉄道様
天下茶屋駅を介して直通運転をしませんか、と言いたいところですが、電圧が合わないため、とらあえず改札内乗り換え(中目黒駅の様な感じ)にしようかということです。
すぐ向かい側のホームに乗り換えるだけで岸和田・堺など〜梅田・神戸方面に行けるようになります。

446 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/05(Tue) 06:54]
>>411
兵庫鉄道様
神戸駅を介して直通運転しませんか?
(前の計画と同じ様に、明石〜神戸〜梅田〜京都・滋賀(柊野・土山)としましょうか?
(関西電気鉄道様にも乗り入れ)

447 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/05(Tue) 06:58]
谷町一丁目駅を北に80mほど移設します。

448 しゅいろいちごー@th8gpG2y [2019/11/05(Tue) 07:11]
>>444 それで良いと思います。

449 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/05(Tue) 07:14]
>>448
では、
>>444
の内容で直通します。

450 駿河の民@12/14〜15 大阪@N9vlnxsA [2019/11/05(Tue) 07:19]
>>441
今のところ大して本数が多くないので、四ツ橋方面のみでお願いします。

451 ま〜ち♪@WpyNElsy [2019/11/05(Tue) 07:47]
>>442がいろいろミスっている&変更点があるので改めて投稿します。
免許出願します。
三重電気鉄道鈴鹿口駅を起点として鈴鹿川沿いに西進し、亀山市関町新所へと至る路線。
県西部の都市間輸送を目的とする。
全線地上に敷設。建設費は1700ptを見積もる。

452 あかさ@/qEaMA2e [2019/11/05(Tue) 07:51]
>>442 伊勢神宮に関しては、もう免許が下りましたから建設をお願いします。そのかわり、亀山を介して当社梅田まで直通することにより、名阪間の輸送、および関西ー伊勢神宮の輸送を行いたいと考えているので、桑名ー名古屋の輸送をできればお願いします。

453 駿河の民@N9vlnxsA [2019/11/05(Tue) 16:16]
>>434
免許変更。
菖蒲池経由から大和西大寺経由に変えてください。

454 あかさ@/qEaMA2e [2019/11/05(Tue) 18:29]
免許の出願です。
滋賀本線、土山より関町新所まで
大津市内線、大津駅より浜大津経由堅田まで。
大阪港線 蒲生ー守口 延伸
成田山線 成田山不動尊ー交野ー長尾
建設目的は、それぞれ三重電気鉄道線との連絡輸送による名阪間、および関西ー伊勢神宮の輸送の一助とすることと、大津の都市内輸送のシームレスな手段とすること、京都本線のバイパスを作ること、交野市方面のアクセス向上。
費用は45,000pとします。

455 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/05(Tue) 18:52]
追加免許申請
[難波線]
梅田〜本町〜難波
建設費は40000pt見込見ます。(地下鉄予定)
難波〜梅田の速達な輸送を目的とします。


456 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/05(Tue) 18:55]
>>455
路線名称を御堂筋線に変更します。
(被っていたことを忘れていた)

457 新居浜ありす@xXfXp.2V [2019/11/05(Tue) 18:57]
>>446賛成です。

458 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/05(Tue) 19:15]
天神急行電鉄様
そういえば当社は750v電化なんですけど、まさかディーゼル車や蒸気機関車連結の客車で運行することはないですよね。
電圧関係ないならいいんですが。
(ちなみに直通する関西電気鉄道が750vのため、当社だけでは変えられない状況)

459 しゅいろいちごー@UhAhkPYy [2019/11/05(Tue) 19:34]
>>458 ではこちらの方で昇圧という形になりますかね。
流石にディーゼルや蒸気機関車だと無理があるので…(笑)

460 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/05(Tue) 21:14]
>>459
わかりました。


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