レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッド

1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/02(Wed) 03:40]

仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
開始までの間、意見募集等はここで行います。
開始後のやり取りもここで行います。

381 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/02(Sat) 07:37]

神戸に鉄道を広げるか。

382 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/02(Sat) 07:41]

>>366
>>369
見積額を合計で7000pに変更します。

383 あかさ@/qEaMA2e [2019/11/02(Sat) 07:42]

>>381 明石・姫路方面の延伸よりも神戸市電の敷設を急ぐということですか。

384 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/02(Sat) 07:44]

>>381
そういうことです。
（播摂鉄道が諸事情によりゲームオーバー扱いになっていますよね。それに直通するつもりでして、（復帰したら）なので姫路方面には延伸しません。）

385 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/02(Sat) 07:45]

>>382

訂正します
>>336
>>339

見積額を合計で7000pに変更します。

386 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/02(Sat) 07:54]

神戸本線延伸部のカーブがきつかったので、訂正し、ギリギリカーブを曲がれるようにしました。

387 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/02(Sat) 07:54]

>>386
http://railway.chi-zu.net/86602.html
リンクはこれです。

388 あかさ@/qEaMA2e [2019/11/02(Sat) 07:59]

(四ツ橋線)堂島ー信濃橋ー湊町ー日本橋ー恵美須町
(大阪港線) 京橋ー北浜ー肥後橋ー川口ー本田ー大阪港
(京都本線) 金閣ー柊野
(滋賀本線) 手原ー石部
の合計建設見積もり額を3,500pに変更します。

名無しの権兵衛さんに質問ですが、競売にかかった路線は、オークションのように複数回入札できるわけではなく、一回切りの宣言で持って行うのでしょうか。

389 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/02(Sat) 08:32]

>>336
>>339
建設動機が変だったので、書き直し。

和泉鉄道、阪南電車、天神急行電鉄、大阪鉄道、関西電気鉄道と接続を図り、各社から神戸、又は大阪市街へ乗り換え一回で行けるようにする。
又、各社間の乗り換えの間の輸送（東京で言えば、京王〜山手線〜京成の山手線のようなケースのこと」を図り、市街地の地域輸送をするため。

390 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/02(Sat) 08:41]

阪神高速鉄道の申請をまとめてもう一回の投稿します。
（変更があるため）
天王寺線
梅田→南森町→谷町九丁目→天王寺→天下茶屋
難波線
鶴橋→谷町九丁目→湊町→難波
大正線
湊町→大正
合計10000pを見込みます。
建設動機は、接続各社の駅から大阪市街地各地、神戸に行きやすくするため、又、山手線のように、接続各社から接続各社の間の輸送をしようと思ったからです。

391 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/02(Sat) 08:45]

ぴーたかさん
阪神高速鉄道の天王寺線（申請中）と和泉鉄道線の天下茶屋駅で、改札内乗り換えできるようにしませんか？
（東急東横線と日比谷線の中目黒駅のような感じで）
（電圧が違うため、乗り入れはできない）
和泉方面（堺・岸和田など）から天王寺、梅田などへ、天下茶屋でさっと乗り換えていけるようになっていいと思います。
突然すみませんでした。

392 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/11/02(Sat) 10:25]

>>388
出願内容について
・蒲生から京橋に戻すということでいいですか？

競売は期限内であれば何度でも入札可能とします。
(オークションを日本語でいうと競売です。)

>>390
出願内容について
・鶴橋→谷町九丁目→湊町→難波で本当に大丈夫ですか？
　(鶴橋→谷町九丁目→難波→湊町ではなく？)

393 道民の星@IuPj9owS [2019/11/02(Sat) 10:45]

大和鉄道No.87153
大和本線　1067mm　ディーゼル　複線　地上専用
京都本線　1067mm　ディーゼル　単線　壬生-大宮　併用軌道　トンネルは現実の嵯峨野観光鉄道と同じ　以外は専用軌道
結局、亀岡まで伸ばしました

394 道民の星@IuPj9owS [2019/11/02(Sat) 10:48]

317を修正
尼崎-梅田-天王寺-平野
ポイントは5500、目的は不変

395 あかさ@/qEaMA2e [2019/11/02(Sat) 12:55]

>>392 京橋は打ち間違いで、正しくは蒲生(京阪奈の駅付近)のことです。

396 駿河の民@N9vlnxsA [2019/11/02(Sat) 17:52]

京阪奈の免許を取り下げ、押熊に1500pt投資します。

397 しゅいろいちごー@UhAhkPYy [2019/11/02(Sat) 20:08]

[免許出願]
天神急行電鉄梅田線
吹田で本線から分岐し、宮原を経由し梅田へ至る路線。
建設費見積額は1000p。
建設動機は、京都及び京阪間の都市から多くの鉄道会社が集まる梅田へのアクセス改善を図るため。

398 しゅいろいちごー@UhAhkPYy [2019/11/02(Sat) 20:13]

[免許出願]
天神急行電鉄嵐山線
桂で本線から分岐し、嵐山へ至る路線。
建設費見積額は800pt。
建設動機は、嵯峨地域への観光輸送のため。

399 しゅいろいちごー@UhAhkPYy [2019/11/02(Sat) 20:15]

阪神高速鉄道様へ
宮原より、我が社の梅田線(申請中)と直通しませんか？

400 ばんとう@q.plXLkp [2019/11/02(Sat) 21:02]

>>367
阪南がヤヴァいので
全線単線
狭軌
蒸気機関に変更します
無理だろうけど

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