レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッド

1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/02(Wed) 03:40]

仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
開始までの間、意見募集等はここで行います。
開始後のやり取りもここで行います。

185 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/21(Mon) 19:17]

>>184
ではそういたしましょう。

186 あかさ@/qEaMA2e [2019/10/21(Mon) 19:49]

>>185 当社線は電化路線なので、非電化だと直通が不可能なのですが...(複線電化でも充分資金はたりると思います)

187 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/21(Mon) 20:10]

>>180
ゲームのルール上開業するのは1890年なのでその前提で回答しますが、十三方面からの進入であれば概ね問題ないかと思います。

188 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/21(Mon) 20:34]

>>162
射撃場付近は問題ありません。(儲かる位置かどうかを別にすれば)
ただ、京都市街に専用軌道で進入している個所があるので、そちらの修正をお勧めします。

189 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/21(Mon) 21:38]

>>187
わかりました。
>>186
1880年代に電化の鉄道って日本では技術と経済的に厳しいのでは？

190 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/21(Mon) 21:41]

>>186
あとあと電化すればいいんじゃないですか？

191 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/21(Mon) 21:47]

>>142
補足
建設理由は、神戸都市内の交通の便を良くするだけでなく、阪神高速鉄道と直通する予定の播摂鉄道や大和日本鉄道との接続を図るためです。

192 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/21(Mon) 21:57]

http://railway.chi-zu.net/86602.html
敷設完了いたしました。
拝見の方、お願いします。

193 あかさ@/qEaMA2e [2019/10/21(Mon) 22:41]

>>189 史実では、東京電気鉄道が日本初の電車を走らせましたが、我々が営業開始するのもそれに近いので歴史と齟齬はないのでは？

194 白樺 雄舞(ぴーたか)@iRpvBYgb [2019/10/22(Tue) 01:32]

上げられてますかね...?

195 白樺 雄舞(ぴーたか)@iRpvBYgb [2019/10/22(Tue) 01:35]

書き込み自体は可能だが上げられない、と。

read.php ver2 (2004/1/26)