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レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッド
- 1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/02(Wed) 03:40]
- 仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
開始までの間、意見募集等はここで行います。
開始後のやり取りもここで行います。
- 224 あかさ@/qEaMA2e [2019/10/24(Thu) 21:14]
- >>223 補足です。
900pとは、京都本線の延伸費用です。
滋賀本線の延伸費用は、2500pを1600pに修正します。
- 225 あかさ@/qEaMA2e [2019/10/25(Fri) 07:35]
- >>223-224を大和日本鉄道線との
競合防止のため取り下げ、>>205 の通りとします。
- 226 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/25(Fri) 08:00]
- >>222
まず免許取得しなくちゃいけないですよ。
- 227 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/25(Fri) 08:02]
- >>225
大和日本鉄道って京都〜大阪の路線ないから競合にならないのでは?
- 228 あかさ@/qEaMA2e [2019/10/25(Fri) 12:58]
- >>226 >>81,>>101 参照のこと。
>>227 梅田から難波の話です。
- 229 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/25(Fri) 19:23]
- >>222
>>228
あ、もう免許取ってたんですね。
すみません。
226は取り消しで
高架や地下、地上、併用軌道の別や、複線、単線の別、電化、非電化の別、軌間を報告しないといけないらしいですよ。
>>228
大和日本鉄道は難波〜梅田に路線がない気がしますが....。
- 230 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/25(Fri) 19:51]
- >>162
>>188について反応がありませんが、このままでよいのでしょうか?
>>221-222
第22条の各種情報を提示願います。
大和日本鉄道、播摂電鉄、京都鉄道、大阪鉄道まだ完成報告を受けていない認識でよろしいでしょうか?
もし見落としがあればお知らせ願います。
- 231 駿河の民@12/14〜15 大阪@HOS/acUV [2019/10/25(Fri) 20:32]
- >>230
複線蒸気機関車(電化に備えトンネル等は架線の通るサイズ)
- 232 道民の星@IuPj9owS [2019/10/26(Sat) 05:03]
- 大和日本鉄道(No.86620)
①難波-神戸(神戸本線)
1.1067mm
2.ディーゼル
3.単線
4.北野-長田 地下、以外は専用地上
②梅田-難波(神戸緩行線)
1.トロリーバス
2.電化
3.単線
4.全線 併用地上
③天王寺-平野(奈良本線)
④薬師寺-猿沢池(奈良本線)
1.1067mm
2.ディーゼル
3.単線
4.全線 専用地上
暫定です。チェックお願いします
- 233 道民の星@IuPj9owS [2019/10/26(Sat) 05:04]
- 大和日本鉄道(No.86620)
⑤三条東山-蹴上(京都本線)
1.1067mm
2.ディーゼル
3.単線
4.全線 併用地上
⑥今出川-三条東山(京環線)
1.トロリーバス
2.電化
3.単線
4.全線 併用地上
⑦皇子山-膳所(京都本線)
1.1067mm
2.ディーゼル
3.単線
4.全線 専用地上
暫定です。チェックお願いします
- 234 道民の星@IuPj9owS [2019/10/26(Sat) 05:05]
- >>232
①を追加訂正
4.難波-梅田 併用地上
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