レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッド

1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/02(Wed) 03:40]

仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
開始までの間、意見募集等はここで行います。
開始後のやり取りもここで行います。

292 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/26(Sat) 18:27]

>>291
了解です。それで計算します。

293 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘最強気動車娘@5v7OWcAj [2019/10/26(Sat) 18:35]

>>290
多治を大治に修正

294 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/26(Sat) 18:50]

>>284
今は2ターン目。
1880年ですよ。
敷設完了の3ターン目（1890年）では、蒸気機関車は珍しくないのでは？
また、120km運転も資金と時代の影響でできないのでは？

295 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘最強気動車娘@5v7OWcAj [2019/10/26(Sat) 18:55]

>>294
乗り心地を犠牲にします、また車両のモーターなどは海外から輸入してなんとかします
蒸気機関車は亀山線のみでの運行なので、本線の120キロ運転の影響は受けません

296 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘最強気動車娘@5v7OWcAj [2019/10/26(Sat) 18:57]

>>295
補足、機関車はB型を2両、C型を3両とします

297 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘最強気動車娘@5v7OWcAj [2019/10/26(Sat) 18:57]

まぁ、最悪120キロ運転できなくても停車駅減らしてなんとかしますが…

298 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘最強気動車娘@5v7OWcAj [2019/10/26(Sat) 19:02]

>>290
免許状に追加
120キロ運転が実現できなかった場合、普通の速度の鉄道でも建設します、停車駅を減らし、高速化を図ります

299 ばんとう@q.plXLkp [2019/10/26(Sat) 19:36]

>>222
標準軌
蒸気
複線
です
申し訳ありません

300 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/26(Sat) 19:49]

>>299
ご回答ありがとうございます。
地上路線で良いですか？(高架等はありませんか？)

301 ばんとう@q.plXLkp [2019/10/26(Sat) 19:52]

難波から我孫子まで地下です
それ以外は地上です

302 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/26(Sat) 20:35]

>>298
あとで高速化した方が良いかと。
乗り心地を犠牲にしたら、車両がすぐ故障しそうな気が....。

read.php ver2 (2004/1/26)