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レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッド

1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/02(Wed) 03:40]
仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
開始までの間、意見募集等はここで行います。
開始後のやり取りもここで行います。


292 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/26(Sat) 18:27]
>>291
了解です。それで計算します。

293 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘最強気動車娘@5v7OWcAj [2019/10/26(Sat) 18:35]
>>290
多治を大治に修正

294 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/26(Sat) 18:50]
>>284
今は2ターン目。
1880年ですよ。
敷設完了の3ターン目(1890年)では、蒸気機関車は珍しくないのでは?
また、120km運転も資金と時代の影響でできないのでは?

295 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘最強気動車娘@5v7OWcAj [2019/10/26(Sat) 18:55]
>>294
乗り心地を犠牲にします、また車両のモーターなどは海外から輸入してなんとかします
蒸気機関車は亀山線のみでの運行なので、本線の120キロ運転の影響は受けません

296 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘最強気動車娘@5v7OWcAj [2019/10/26(Sat) 18:57]
>>295
補足、機関車はB型を2両、C型を3両とします

297 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘最強気動車娘@5v7OWcAj [2019/10/26(Sat) 18:57]
まぁ、最悪120キロ運転できなくても停車駅減らしてなんとかしますが…

298 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘最強気動車娘@5v7OWcAj [2019/10/26(Sat) 19:02]
>>290
免許状に追加
120キロ運転が実現できなかった場合、普通の速度の鉄道でも建設します、停車駅を減らし、高速化を図ります

299 ばんとう@q.plXLkp [2019/10/26(Sat) 19:36]
>>222
標準軌
蒸気
複線
です
申し訳ありません

300 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/26(Sat) 19:49]
>>299
ご回答ありがとうございます。
地上路線で良いですか?(高架等はありませんか?)

301 ばんとう@q.plXLkp [2019/10/26(Sat) 19:52]
難波から我孫子まで地下です
それ以外は地上です

302 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/26(Sat) 20:35]
>>298
あとで高速化した方が良いかと。
乗り心地を犠牲にしたら、車両がすぐ故障しそうな気が....。


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