レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッド

1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/02(Wed) 03:40]

仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
開始までの間、意見募集等はここで行います。
開始後のやり取りもここで行います。

313 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/27(Sun) 00:03]

許認可情報

・大和日本鉄道(壬生～亀岡,平野～八尾)：条件付き認可
　　京奈丹鉄道との競合をできる限り回避すること。(補足：二条、太秦を経由しないようにお願いします。)
　　運営母体消滅のため、この路線で新たに参入する場合に限る。(補足：この場合、別の社名に変更することも認めます。また、壬生～亀岡、平野～八尾のいずれかのみでもOKです。)

・阪神高速鉄道(三宮～神戸)：条件付き認可
　　神戸市街を分断しないこと。(補足：併用軌道または地下であれば市街通過も可です。)

・関西電気鉄道(瀬田～手原)：認可

・阪南電鉄(難波～梅田)：条件付き認可
　　大阪市街を分断しないこと。(補足：併用軌道または地下であれば市街通過も可です。)

・三重急行電鉄：条件付き認可
　　三重電気鉄道との競合をできる限り回避すること。(補足：現実における桑名市域の国道23号以北、四日市市域の国道1号以南、鈴鹿市域の鈴鹿川以南を経由しないようにお願いします。)
　　上記条件を満たすために本線と亀山線を統合することは許可する。

見落としがあればご連絡願います。


交通政策審議会答申
・ありません。

314 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/27(Sun) 00:04]

2ターン目からの参加者の初期資金は8389pです。

所感
・蒸気機関車による地下鉄や路面汽車？なんて奇妙なものもできましたが、「ルールに違反しないし、まあいいか」という感じです。
・皆さん所持金ギリギリまで使おうとするので(まぁその方がゲーム的に有利なので当たり前といえば当たり前ですが)、チキンレースのような印象を持ってしまいました。
・報連相はしっかりお願いします。

315 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘@5v7OWcAj [2019/10/27(Sun) 00:42]

>>314
三重急行は別に地下に蒸気機関車を走らせるなんてアホなことはしてませんけどねぇ…

316 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/27(Sun) 00:49]

後報としていた運営情報です。
・京都鉄道　支出：5,301p
　　建設費を支払えずゲームオーバー
・大阪鉄道　支出：3,799p　所持金：1,201p
　　大阪監獄の移転費用を含みます。


>>315
はい。他の路線です。

317 道民の星@IuPj9owS [2019/10/27(Sun) 00:54]

大和鉄道（No.87153）として再参加します

申請路線
・難波-平野（-八尾）
大阪-奈良の都市輸送が目的
・難波-西宮
大阪-神戸の都市輸送及び将来的な伊丹・池田方面への延伸を見据える
合計で7500ptの費用を見積る

318 道民の星@IuPj9owS [2019/10/27(Sun) 01:00]

銀行による借金制度や他会社による融資の制度がほしいです。

319 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘@5v7OWcAj [2019/10/27(Sun) 01:16]

No.87102
三重急行電鉄開通！
免許上は大治経由でしたが諸事情で駅を作ってません
ご容赦ください

320 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘@5v7OWcAj [2019/10/27(Sun) 01:17]

亀山線の駅は後々新設ということで…(突貫工事だったので本線以外駅を設置してる余裕がありませんでした…)

321 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘@5v7OWcAj [2019/10/27(Sun) 01:18]

三重急行電鉄資金
1000ポイント→100ポイント

322 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘@5v7OWcAj [2019/10/27(Sun) 01:20]

亀山線一番列車津駅発車！
ポオォォオ！(汽笛)
本線一番列車津駅発車！
ファァアァン！(警笛)

323 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘@5v7OWcAj [2019/10/27(Sun) 01:23]

今のところ
本線運転形態
ポール集電方式の電車2両で運転(ラッシュ時4両)最高時速は今のところ90キロ程度です、後々高速化していくので…
亀山線運転形態
蒸気機関車+客車2両orガソリンカー単行(ラッシュ時2両)で運転

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