レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッド

1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/02(Wed) 03:40]

仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
開始までの間、意見募集等はここで行います。
開始後のやり取りもここで行います。

63 あかさ@/qEaMA2e [2019/10/12(Sat) 18:11]

>>62 また、国鉄でいうところの”自動車線”やJR東日本に見られるBRTも建設可能ですか。

64 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/12(Sat) 18:19]

>>63
バスは専用道路を走るもののみゲーム内で取り扱うこととします。
通常のバスは鉄道の枠から出るものとして、ゲーム内では取り扱いません。(各々の設定として作ることまでは縛りません。)

65 あかさ@/qEaMA2e [2019/10/12(Sat) 18:23]

>>64 その場合、建設費は鉄道線よりも安いという認識で構いませんか。

66 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/12(Sat) 18:28]

>>65
同じ場所に作るということであれば、その通りです。ただし、輸送量が少ない分収入も少なくなります。
(都市部のバス路線と田舎の鉄道路線を比較する場合はその限りではありません。)

67 あかさ@/qEaMA2e [2019/10/12(Sat) 19:36]

>>66 同じ場所に作る場合、このゲームで作れる乗り物の建設費の関係はどうなっているのでしょうか。
また、トロリーバスやスキーのリフトも建設可能ですか。

68 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/12(Sat) 20:12]

>>67
計算式の詳細はマスクデータとします。
(第51条に記載の通り、ゲーム終了後に公表します。)

技術的に不可能なものを除き、いかなる鉄道も可能です。
個別に計算式を用意していないものは、近いものを流用します。

69 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/13(Sun) 00:06]

ゲームスタートです。

メインページ
https://railway.chi-zu.net/86000.html

0ターン目の許認可情報
・当然ながら、ありません。

0ターン目の建設費
・当然ながら、ありません。

70 あかさ@/qEaMA2e [2019/10/13(Sun) 01:02]

コメント欄が閉鎖されているために、免許の出願をしようにもできません。

71 あかさ@/qEaMA2e [2019/10/13(Sun) 01:24]

>>70 前言撤回させて頂きます。

免許の出願です。

関西電気鉄道

本線;堂島を起点にし、守口、枚方、伏見を経由して金閣に至る。
大津線;伏見より深草、山科、大津、石山を通り瀬田に至る。

目的は、京阪間および大津から京阪地域への輸送、および沿線の寺社仏閣(金閣、北野天満宮、伏見稲荷、醍醐寺、建部大社、石山寺など。)への参詣客輸送。

費用は4,500ポイントなり。

72 駿河の民［基隆 勇知］@HOS/acUV [2019/10/13(Sun) 08:43]

参加します。
【免許出願】
京阪奈鉄道
大阪市城東区蒲生四丁目より、鶴見緑地、大東市北部、四條畷市中心部、四條畷市下田原、生駒市北大和、奈良市朱雀を経由し奈良市転害門前交差点まで
清滝峠はトンネル、それ以外は地上です。
目的は、大阪市内と奈良市をほぼ直線で結ぶこと。（都市間輸送）
建設費は4000pt
（ちなみに社名はのちに京都に伸ばす予定があり、現在の学研都市を新百合ヶ丘的に発展させようという魂胆です。）

73 しゅいろいちごー@UhAhkPYy [2019/10/13(Sun) 10:48]

[免許出願]
天神急行電鉄
天神橋北詰より、片町、京橋、赤川、上新庄、東吹田、茨木、富田、高槻、山崎、神足、向日、久世、西院、二条を経由し烏丸御池に至る。
二条～烏丸御池間は併用軌道。それ以外は地上です。
目的は、京阪間の都市間輸送及び途中の町村の利便性向上。
建設費は4500pt。

read.php ver2 (2004/1/26)