レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッド

1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/02(Wed) 03:40]

仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
開始までの間、意見募集等はここで行います。
開始後のやり取りもここで行います。

114 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/20(Sun) 06:30]

>>113
建設が終わっていなくても免許の出願自体は可能です。
ただし、以下にご注意願います。
・所持金は初期資金から2ターン目の建設費を引いた額＋3ターン目の収入のみであること
　(詳細は>>84を参照願います。)
・3ターン目は2ターン目より物価上昇しているため建設費が増えること。
　(物価上昇率は以前連絡のように>>17の通りです。)

115 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/20(Sun) 06:59]

>>96
道民さんは難波なんで。

116 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/20(Sun) 07:01]

>>102
わかりました。

117 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/20(Sun) 07:11]

街の発展具合は現在と同じですか？

118 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/20(Sun) 07:24]

>>117
現在とは異なります。
また、最初以外は現実の同時代とも異なります。
(沿線を中心に発展していくものと考えていただければOKです。)

119 ま～ち♪@WpyNElsy [2019/10/20(Sun) 11:34]

三重電気鉄道→No.86618
全線単線で地上走行、軌間は1067mmです。

120 あかさ@/qEaMA2e [2019/10/20(Sun) 12:16]

205神戸さん、
梅田駅を介して関西電気鉄道線と阪神高速鉄道線との直通運転を行いませんか。

121 あかさ@/qEaMA2e [2019/10/20(Sun) 12:20]

しゅいろいちごーさん、
赤川駅、二条駅を同一箇所に建設し、両沿線の利便性向上に努めていきませんか。

122 あかさ@/qEaMA2e [2019/10/20(Sun) 12:29]

れれいさん、
深草付近に乗り換え駅を設置し、両線ともにお客様に選ばれる路線にしませんか。

123 道民の星@IuPj9owS [2019/10/20(Sun) 14:14]

以下3点について質問します

1.見積もり額について想定が甘い場合、認可しないとありますが、建設方式によって費用は大きく変わると思います。申請時点で路線方式を定めるなどしたほうがいいと思います。
2.連絡船は海、川問わずどこでも就航可能ですか？水深など
3.建設費用をGMがするとき、参考にするサイトなどがあるのであれば教えていただけると解釈の違いによるズレが生じないと思います

124 道民の星@IuPj9owS [2019/10/20(Sun) 14:17]

最初から鉄道線を建設するのと、トロリーバス→軌道→鉄道線と段階を踏んで建設する場合に費用は変わってきますか？
単線から複線化する場合、トンネルなどは2倍の費用がかかると考えたほうがいいのか、1-2倍に収まりますか？

read.php ver2 (2004/1/26)