レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッド

1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/02(Wed) 03:40]

仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
開始までの間、意見募集等はここで行います。
開始後のやり取りもここで行います。

145 あかさ@/qEaMA2e [2019/10/20(Sun) 20:50]

>>140 その場合、堂島を関西電気鉄道、梅田を阪神高速鉄道が開発でき、両者の分担が成立して対立せずにすみますからそれでいきましょう。

146 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/20(Sun) 20:51]

あ、確かにそうでしたね。
期間は将来のことも考えて標準軌がいいと思います。（安定感がある。）

147 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/20(Sun) 20:51]

>>137
ルール第50条を参照願います。

>>141
ルール第25条、第26条を参照願います。

148 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/20(Sun) 20:52]

>>145
なるほど。
連絡線方式ですか。

149 あかさ@/qEaMA2e [2019/10/20(Sun) 21:08]

>>146 ところが、テストプレイのときに算定された淀川鉄道(—>>関西電気鉄道)の建設費と収益の数値が狭軌線のものか標準軌線のものかで話が変わってきます。

150 駿河の民［基隆 勇知］@HOS/acUV [2019/10/20(Sun) 21:09]

https://railway.chi-zu.net/86682.html
京阪奈鉄道ですが、トンネルはこの3箇所で大丈夫でしょうか？大丈夫でしたらそのまま完成扱いにして下さい。

151 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/20(Sun) 21:18]

>>149
建設費と収益は狭軌線か標準軌線かでは変わらないはずですが…

>>150
確認します。
今日、この後はあまり時間が取れないので回答は明日夕方以降になるかもしれません。

152 しゅいろいちごー@UhAhkPYy [2019/10/20(Sun) 21:22]

https://railway.chi-zu.net/86683.html
天神急行電鉄本線(天神橋～二条)
敷設完了致しました。

153 あかさ@/qEaMA2e [2019/10/20(Sun) 21:27]

>>151 第22条と相反しませんか？

154 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/20(Sun) 22:26]

>>152
了解しました。

>>153
「影響」のことでしたら、直通可否の点で間接的には影響します。
ですが、直接的に建設費と収益を上下させる要素ではありません。

>>150
まだ少ししか見れていませんが、あまり大丈夫ではなさそうなので連絡します。
現在の地図と古い地図を正しく重ねられていますでしょうか？
鹿畑駅は鹿畑集落から大きく離れていますし、北田原駅や右京駅は山の中にあります。

155 あかさ@/qEaMA2e [2019/10/20(Sun) 22:45]

>>146 では、標準軌、直流1,500Vでよろしいでしょうか。

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