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レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッド
- 1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/02(Wed) 03:40]
- 仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
開始までの間、意見募集等はここで行います。
開始後のやり取りもここで行います。
- 302 205神戸@Qn5NkMcb [2019/10/26(Sat) 20:35]
- >>298
あとで高速化した方が良いかと。
乗り心地を犠牲にしたら、車両がすぐ故障しそうな気が....。
- 303 道民の星@IuPj9owS [2019/10/26(Sat) 21:05]
- 大阪府平野から八尾まで
400pt
大阪市南部と紡績が盛んな八尾を結ぶ目的と王寺経由の阪奈路線建設
(大和日本鉄道)
- 304 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/26(Sat) 21:26]
- まもなく2ターン目終了です。
2ターン目の収入
・営業は3ターン目からなので、ありません。
- 305 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘最強気動車娘@5v7OWcAj [2019/10/26(Sat) 21:29]
- >>304果たして三重急行の免許はおりるのか…
- 306 ねお@TBAvqd6S [2019/10/26(Sat) 23:08]
- そういや No.86593です
- 307 すぐのす(京都鉄道)@TBAvqd6S [2019/10/26(Sat) 23:12]
- >>258
大阪鉄道さんとはリア友ですが同一人物ではありません。
- 308 すぐのす(京都鉄道)@TBAvqd6S [2019/10/26(Sat) 23:13]
- ところでなんで@の後ろが同じなんでしょうか?
一応本当にそうなんですけど
- 309 すぐのす(京都鉄道)@TBAvqd6S [2019/10/26(Sat) 23:39]
- No.86666
1 1435mm
2 ディーゼル
3 単線
4 京都→久御山 大阪→蒲生 地下
その他地上
同じWifiを使ってるからかわかりませんが、もし不服で辞めて欲しいのであれば私が辞退いたします。
- 310 すぐのす(京都鉄道)@TBAvqd6S [2019/10/26(Sat) 23:46]
- No.86666
1 1435mm
2 ディーゼル
3 単線
4 京都→久御山 大阪→蒲生 地下
その他地上
同じWifiを使ってるからかわかりませんが、もし不服で辞めて欲しいのであれば私が辞退いたします。
- 311 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/26(Sat) 23:49]
- >>307
了解です。
>>309
別に不服というわけではありません。
きちんと説明していただけたのでOKです。
- 312 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/27(Sun) 00:02]
- 3ターン目スタートです。
メインページ
https://railway.chi-zu.net/86000.html
(3ターン目開始処理が終わるまでは工事中です)
運営情報
・関西電気鉄道 支出:3,877p 所持金:1,123p
・京阪奈鉄道 支出:1,822p 所持金:3,178p
・天神急行電鉄 支出:3,915p 所持金:1,085p
・大和日本鉄道 支出:5,084p
建設費を支払えずゲームオーバー
・和泉鉄道 支出:1,366p 所持金:3,634p
・播摂鉄道
特殊事情によりゲームオーバー扱い
・京奈丹鉄道 支出:2,168p 所持金:2,832p
・阪南電車 支出:3,920p 所持金:1,080p
・三重電気鉄道 支出:1,312p 所持金:3,688p
・京都鉄道
完成報告がぎりぎりだったので少し遅れます。
・大阪鉄道
完成報告がぎりぎりだったので少し遅れます。
・阪神高速鉄道 支出:2,300p 所持金:2,700p
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