レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッド

1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/02(Wed) 03:40]

仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
開始までの間、意見募集等はここで行います。
開始後のやり取りもここで行います。

322 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘@5v7OWcAj [2019/10/27(Sun) 01:20]

亀山線一番列車津駅発車！
ポオォォオ！(汽笛)
本線一番列車津駅発車！
ファァアァン！(警笛)

323 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘@5v7OWcAj [2019/10/27(Sun) 01:23]

今のところ
本線運転形態
ポール集電方式の電車2両で運転(ラッシュ時4両)最高時速は今のところ90キロ程度です、後々高速化していくので…
亀山線運転形態
蒸気機関車+客車2両orガソリンカー単行(ラッシュ時2両)で運転

324 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘@5v7OWcAj [2019/10/27(Sun) 01:25]

>>323
電圧は今のところ直流600Vです、将来的に1500Vまで昇圧したいと思います

325 れれい@8G25wI.y [2019/10/27(Sun) 01:26]

京奈丹鉄道
免許申請
嵐山〜亀岡〜南丹市〜京丹波町
京都市から丹後地域への延伸計画の一部
丹波地域と京都市の都市間輸送・地域輸送
見積額 3000pt

326 れれい@8G25wI.y [2019/10/27(Sun) 01:29]

質問
複線化する時も申請しますか？

327 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘@5v7OWcAj [2019/10/27(Sun) 01:29]

>>316
イギリスの地下鉄かな?w(最初期は地下鉄を蒸気機関車で運行していたそうでw)

328 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘@5v7OWcAj [2019/10/27(Sun) 01:29]

>>326
そうじゃ無いですか？

329 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘@5v7OWcAj [2019/10/27(Sun) 01:31]

>>314
路面汽車って実在してたはず…(確か海外に)

330 れれい@8G25wI.y [2019/10/27(Sun) 01:37]

もし、複線化も申請が必要なら

三条大橋〜稲荷深草間を複線化
直通列車を入れるため
見積額 500pt

331 清里小海@ハイブリッド気動車@鉄娘@5v7OWcAj [2019/10/27(Sun) 01:39]

三重急行電鉄資金修正
4100ポイント

332 ま〜ち♪@WpyNElsy [2019/10/27(Sun) 05:59]

免許出願します。
三重電気鉄道津中央駅を起点として松阪市・明和町を経由して伊勢市吹上へと至る路線。(三重本線の延伸です)
県中央部の都市間輸送および伊勢神宮への参詣者の輸送を目的とする。
全線地上に敷設。建設費は1500ptを見積もる。

read.php ver2 (2004/1/26)