レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッド

1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/10/02(Wed) 03:40]

仮称 架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
開始までの間、意見募集等はここで行います。
開始後のやり取りもここで行います。

374 白樺 雄舞(ぴーたか)@iRpvBYgb [2019/11/01(Fri) 21:05]

>>372 補遺
建設費は変わらず3000ptを見積もっております。

375 あかさ@/qEaMA2e [2019/11/01(Fri) 22:30]

No.87102 三重急行電鉄(現状で規則違反)の路線のことで、愛知県区間を20パーセント以下にし、さらに免許条件を満たすようにした私案があります。
No.87528 の方に掲載しました。(内政干渉にならないか心配)

376 あかさ@/qEaMA2e [2019/11/01(Fri) 22:32]

No.87524 に、各社の免許申請を反映した路線図を公開しております。

377 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/11/02(Sat) 00:34]

3ターン目の収入
運営情報
・関西電気鉄道　収入：22,383p　所持金：23,506p
・京阪奈鉄道　　収入： -125p　所持金： 3,053p
・天神急行電鉄　収入： 5,107p　所持金： 6,192p
・和泉鉄道　　　収入： 213p　所持金： 3,847p
・京奈丹鉄道　　収入： 2,038p　所持金： 4,870p
・阪南電車　　　収入： -718p　所持金： 362p
・三重電気鉄道　収入： 583p　所持金： 4,271p
・大阪鉄道　　　収入： 1,258p　所持金： 2,459p
・阪神高速鉄道　収入：11,907p　所持金：14,607p

所感
・地下鉄は建設費も維持費も高い。
・田舎は儲からない。
・直通は儲かる。

378 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/11/02(Sat) 00:35]

3ターン目敷設の路線について
以下の路線は完成報告を受けていません。ターン終了までにご連絡をお願いいたします。
・大和鉄道：壬生～西院、平野～八尾
以下の路線は免許の条件が守られていませんので、このままでは第29条によりゲームオーバーです。
・三重急行電鉄
以下の路線はこのままでは第23条違反です。
・三重急行電鉄

今日は酔っ払っているのでいつも以上に誤りがあるかも…

379 ま〜ち♪@WpyNElsy [2019/11/02(Sat) 04:59]

>>332
の建設費の見積り額を2200ptに修正します。

380 しゅいろいちごー@W1cL6E6y [2019/11/02(Sat) 06:20]

関西電気鉄道、阪神高速鉄道に次いで収益3位ですか…
もっと上を目指したいところ

381 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/02(Sat) 07:37]

神戸に鉄道を広げるか。

382 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/02(Sat) 07:41]

>>366
>>369
見積額を合計で7000pに変更します。

383 あかさ@/qEaMA2e [2019/11/02(Sat) 07:42]

>>381 明石・姫路方面の延伸よりも神戸市電の敷設を急ぐということですか。

384 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/02(Sat) 07:44]

>>381
そういうことです。
（播摂鉄道が諸事情によりゲームオーバー扱いになっていますよね。それに直通するつもりでして、（復帰したら）なので姫路方面には延伸しません。）

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